TrưỜng đẠi học nha trang chưƠng trình học phần ngành kỹ thuật tàu thủy chuyên ngành đÓng tàU


Chủ đề 4 : Phương tiện giữ ổn định cho tàu



tải về 2.39 Mb.
trang18/22
Chuyển đổi dữ liệu07.12.2017
Kích2.39 Mb.
#4179
1   ...   14   15   16   17   18   19   20   21   22

Chủ đề 4 : Phương tiện giữ ổn định cho tàu (có phải là máy phụ là phương tiện giữ ổn định không)

Nội dung

Mức độ

Kiến thức

  1. Tính ổn định tàu thủy (SV tự chuẩn bị)

  2. Chống nghiêng tàu bằng két cân bằng

  3. Chống lắc bằng vây giảm lắc

3

3



Thái độ

  1. Bảo đảm ổn định là yêu cầu bắt buộc đối với tàu thủy.

  2. Phương tiện giữ ổn định có ảnh hưởng lớn đến sức khỏe thuyền viên, chi phí nhiên liệu và an toàn trong quá trình khai thác tàu.

3


Kỹ năng

  1. Tính chọn, bố trí két cân bằng và hệ điều khiển

  2. Tính toán, bố trí, lắp đặt và khai thác các kiểu vây giảm lắc

3

3



4. Phân bổ thời gian chi tiết


Chủ đề


Phân bổ số tiết cho hình thức dạy - học

Tổng

Lên lớp

Thực hành, thực tập

Tự nghiên cứu

Lý thuyết

Bài tập

Thảo luận

1

6

1







14

21

2

7




1




16

24

3

5

1

1

2

18

27

4

5




1




12

18

5. Tài liệu

TT

Tên tác giả

Tên tài liệu

Năm

xuất bản

Nhà

xuất bản

Địa chỉ khai thác tài liệu

1

Nguyễn Đình Long

Bài giảng

Máy phụ tàu thủy



2010

Lưu hành nội bộ

Thư viện

2

Trần Huy Dũng

Máy phụ tàu thủy

Tập 1, 2


1993

GTVT

Thư viện

3

Hà Mạnh Thư

Thiết bị trao đổi nhiệt

2005

KHKT

Thư viện

4

McGeorge,

H. David


Marine auxiliary machinery

Seventh edition

1995

Butterworth-Heinemann

Thư viện

6. Đánh giá kết quả học tập

TT

Các chỉ tiêu đánh giá

Phương pháp đánh giá

Trọng số

(%)

1

Tham gia học trên lớp: lên lớp đầy đủ, chuẩn bị bài tốt, tích cực thảo luận…

Quan sát, điểm danh

50

2

Tự nghiên cứu: hoàn thành nhiệm vụ giảng viên giao trong tuần, bài tập nhóm/tháng/học kỳ…

Chấm báo cáo, bài tập…

3

Hoạt động nhóm

Trình bày báo cáo

4

Kiểm tra giữa kỳ

Viết, vấn đáp

5

Kiểm tra đánh giá cuối kỳ

Viết, vấn đáp, thực hành

6

Thi kết thúc học phần

Viết, vấn đáp, tiểu luận…

50



TRƯỞNG KHOA TRƯỞNG BỘ MÔN

PGS TS Trần Gia Thái Ths Phùng Minh Lộc

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Khoa: Kỹ thuật Giao thông Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bộ môn: Động lực
CHƯƠNG TRÌNH HỌC PHẦN

1. Thông tin chung về học phần

Tên học phần : Máy tàu thủy

Mã học phần : MAE3838

Số tín chỉ : 3 TC

Học phần tiên quyết : Nguyên lý chi tiết máy

Đào tạo trình độ : Đại học

Giảng dạy cho các ngành : Khoa học hàng hải

Bộ môn quản lý : Động lực

Phân bổ thời gian trong học phần:

- Nghe giảng lý thuyết : 23 tiết

- Làm bài tập trên lớp : 0

- Thảo luận : 18 tiết

- Thực hành, thực tập : 04 tiết

- Tự nghiên cứu : 90 tiết



2. Mô tả tóm tắt học phần

Học phần trang bị cho người học kiến thức cơ bản về máy chính, máy phụ, các hệ thống và thiết bị mặt boong tàu thủy, nhằm giúp người học khả năng tổ chức vận hành, khai thác tàu thủy đảm bảo an toàn và hiệu quả.



3. Chủ đề và chuẩn đầu ra của học phần

3.1. Danh mục chủ đề của học phần

  1. Máy chính tàu thủy

  2. Máy phụ tàu thủy

  3. Các hệ thống tàu thủy

  4. Thiết bị mặt boong tàu thủy

3.2. Chuẩn đầu ra của quá trình dạy – học từng chủ đề của học phần

Chủ đề 1 : Máy chính tàu thủy

Nội dung

Mức độ

Kiến thức

  1. Nguyên lý động cơ Diesel tàu thủy

  2. Cấu tạo động cơ Diesel tàu thủy

  3. Các hệ thống phục vụ động cơ Diesel tàu thủy

2

2



2

Thái độ

  1. Máy chính được ví như trái tim của con tàu, rất nhiều thiệt hại về người, tàu và hàng hóa là hậu quả của sự cố máy chính.

  2. Sĩ quan điều khiển tàu biển cần hiểu biết máy chính để phối hợp tốt với Sĩ quan vận hành máy nhằm khai thác tàu an toàn và hiệu quả.




Kỹ năng

  1. Vận, hành, khai thác máy chính tàu thủy

  2. Phối hợp khai thác máy chính với bộ phận máy trên tàu thủy

2

2



Chủ đề 2 : Máy phụ tàu thủy

Nội dung

Mức độ

Kiến thức

  1. Bơm, quạt, máy nén, máy phân ly

  2. Nồi hơi tàu thủy

  3. Tua bin tàu thủy

2

2



2

Thái độ

  1. Máy phụ là một trong các bộ phận cấu thành thiết bị năng lượng tàu thủy, góp phần duy trì sức sống tàu

  2. Kiến thức về máy phụ giúp khai thác con tàu an toàn và hiệu quả




Kỹ năng

  1. Vận hành, khai thác máy phụ tàu thủy

  2. Phối hợp khai thác máy phụ với bộ phận máy trên tàu thủy

2

2



Chủ đề 3 : Các hệ thống tàu thủy

Nội dung

Mức độ

Kiến thức

  1. Hệ thống dằn tàu

  2. Hệ thống la canh

  3. Hệ thống cứu hỏa

  4. Hệ thống vệ sinh

  5. Hệ thống nước sinh hoạt

3

2



3

2

2



Thái độ

  1. Các hệ thống dùng phục vụ cho quá trình hoạt động, góp phần duy trì sức sống tàu của con tàu.

  2. Hiểu biết các hệ thống cho phép khai thác tàu thủy hiệu quả, thỏa mãn các công ước quốc tế về phòng ngừa ô nhiễm biển.




Kỹ năng

  1. Vận, hành, khai thác các hệ thống tàu thủy

  2. Phối hợp khai thác các hệ thống với bộ phận máy

2

2



Chủ đề 4 : Thiết bị mặt boong tàu thủy

Nội dung

Mức độ

Kiến thức

  1. Thiết bị lái tàu thủy

  2. Thiết bị tời neo

  3. Thiết bị cẩu, nâng hàng

  4. Thiết bị kéo nắp hầm hàng

2

2



2

2


Thái độ

  1. Thiết bị boong đảm bảo cho quá trình hoạt động an toàn của con tàu.

  2. Thiết bị boong do bộ phận máy quản lý kỹ thuật nhưng người sử dụng là bộ phận boong, dưới quyền chỉ huy của Sĩ quan điều khiển tàu biển




Kỹ năng

  1. Tổ chức vận, hành, khai thác các thiết bị mặt boong tàu thủy.

  2. Đọc bản vẽ cấu tạo các thiết bị mặt boong tàu thủy

2

2



4. Phân bổ thời gian chi tiết

Chủ đề


Phân bổ số tiết cho hình thức dạy – học

Tổng

Lên lớp

Thực hành, thực tập

Tự nghiên cứu

Lý thuyết

Bài tập

Thảo luận

1

7




5

1

26

39

2

5




4

1

20

30

3

5




4

1

20

30

4

6




5

1

24

36

5. Tài liệu

TT

Tên tác giả

Tên tài liệu

Năm

xuất bản

Nhà

xuất bản

Địa chỉ khai thác tài liệu

1

Đỗ Đức Lưu

Máy tàu thủy

2000

ĐH Hàng hải

Khoa KTGT

2

Trần Hữu Nghị

Động cơ Diesel tàu thủy

2003

ĐH Hàng hải

Khoa KTGT

3

Phùng Minh Lộc

Mai Sơn Hải



Cấu tạo, sửa chữa động cơ đốt trong

2007

ĐH Nha Trang

Khoa KTGT

4

Nguyễn Thái Vũ

Thiết bị mặt boong tàu thủy

2009

ĐH Nha Trang

Khoa KTGT

6. Đánh giá kết quả học tập

TT

Các chỉ tiêu đánh giá

Phương pháp đánh giá

Trọng số

(%)

1

Tham gia học trên lớp: lên lớp đầy đủ, chuẩn bị bài tốt, tích cực thảo luận…

Quan sát, điểm danh

50

2

Tự nghiên cứu: hoàn thành nhiệm vụ giảng viên giao trong tuần, bài tập nhóm/tháng/học kỳ…

Chấm báo cáo, bài tập…

3

Hoạt động nhóm

Trình bày báo cáo

4

Kiểm tra giữa kỳ

Viết, vấn đáp

5

Kiểm tra đánh giá cuối kỳ

Viết, vấn đáp, thực hành

6

Thi kết thúc học phần

Viết, vấn đáp, tiểu luận…

50



TRƯỞNG KHOA TRƯỞNG BỘ MÔN

PGS TS Trần Gia Thái Ths Phùng Minh Lộc

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Khoa: Kỹ thuật Giao thông Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bộ môn: Động lực
CHƯƠNG TRÌNH HỌC PHẦN

1. Thông tin chung về học phần

Tên học phần : Nhiên liệu và môi chất chuyên dụng

Mã học phần : MAE3861

Số tín chỉ : 2 TC

Đào tạo trình độ : Đại học, Cao đẳng

Giảng dạy cho ngành : Kỹ thuật tàu thủy, Công nghệ kỹ thuật Ô tô, Nhiệt - Lạnh

Bộ môn quản lý : Động lực

Học phần tiên quyết : Hóa đại cương, Cơ chất lỏng, Nhiệt kỹ thuật.

Phân bổ tiết giảng của học phần:

- Nghe giảng lý thuyết : 10 tiết

- Làm bài tập trên lớp :

- Thảo luận : 20 tiết

- Thực hành, thực tập :

- Tự nghiên cứu : 60 tiết



2. Tóm tắt nội dung học phần

Học phần trang bị cho người học các kiến thức về nhiên liệu và môi chất chuyên dụng gồm các nội dung: phân loại, tính chất, thành phần nhiên liệu sử dụng cho động cơ nhiệt và môi chất chuyên dụng dùng trên các thiết bị động lực, nhằm giúp người học khả năng kiểm tra, lựa chọn nhiên liệu và môi chất chuyên dụng.



3. Chủ đề và chuẩn đầu ra của học phần

3.1. Danh mục chủ đề của học phần

  1. Nguồn gốc nhiên liệu và môi chất chuyên dùng

  2. Nhiên liệu dùng cho động cơ đốt trong

  3. Dầu, mỡ bôi trơn

  4. Dầu thủy lực

  5. Môi chất làm mát động cơ đốt trong

3.2. Chuẩn đầu ra của quá trình dạy - học từng chủ đề của học phần

Chủ đề 1 : Nguồn gốc nhiên liệu và môi chất chuyên dùng

Nội dung

Mức độ

Kiến thức

  1. Cơ sở hình thành nhiên liệu và môi chất chuyên dụng nguồn gốc tự nhiên

  2. Cơ sở hình thành nhiên liệu và môi chất chuyên dụng có nguồn gốc tái tạo

2

2



Thái độ

Hiểu biết nguồn gốc nhiên liệu và môi chất chuyên dụng giúp tiết kiệm tài nguyên tự nhiên, hình thành ý tưởng sử dụng nhiên liệu và môi chất chuyên dụng tái tạo.






Kỹ năng

  1. Phân loại, xác định phạm vi sử dụng nhiên liệu và môi chất chuyên dụng

  2. Đề xuất ý tưởng và giải pháp sử dụng nhiên liệu và môi chất chuyên dụng tái tạo.

3

3



Chủ đề 2 : Nhiên liệu dùng cho động cơ đốt trong

Nội dung

Mức độ

Kiến thức

  1. Phân loại, thành phần hóa học nhiên liệu dùng cho động cơ đốt trong

  2. Các thông số đánh giá và phương pháp xác định chất lượng nhiên liệu

2

3



Thái độ

Đánh giá chất lượng và sử dụng đúng loại nhiên liệu sẽ phát huy hết tính năng động cơ đốt trong và hạn chế ô nhiễm môi trường






Kỹ năng

  1. Lựa chọn loại nhiên liệu thích hợp cho động cơ đốt trong

  2. Giám sát, kiểm định chất lượng nhiên liệu

  3. Sử dụng nhiên liệu thay thế

3

2



3

Chủ đề 3 : Dầu, mỡ bôi trơn

Nội dung

Mức độ

Kiến thức

  1. Phân loại, thành phần hóa học dầu, mỡ bôi trơn

  2. Thông số đánh giá và phương pháp xác định chất lượng dầu, mỡ bôi trơn

2

2



Thái độ

  1. Dầu, mỡ bôi trơn đảm bảo cho sự hoạt động an toàn máy móc, thiết bị.

  2. Dầu, mỡ bôi trơn rất đa dạng về chủng loại nên việc đánh giá phẩm cấp và sử dụng đúng dầu, mỡ bôi trơn sẽ làm tăng hiệu suất và tuổi thọ thiết bị.




Kỹ năng

  1. Lựa chọn dầu, mỡ bôi trơn thích hợp cho động cơ đốt trong

  2. Giám sát kiểm định chất lượng dầu, mỡ bôi trơn

3

2




tải về 2.39 Mb.

Chia sẻ với bạn bè của bạn:
1   ...   14   15   16   17   18   19   20   21   22




Cơ sở dữ liệu được bảo vệ bởi bản quyền ©tieuluan.info 2023
được sử dụng cho việc quản lý

    Quê hương