ĐẠi học quốc gia hà NỘi trung tâm Nghiên cứu Biển và Đảo



tải về 1.54 Mb.
trang12/14
Chuyển đổi dữ liệu05.11.2017
Kích1.54 Mb.
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   14

3.7. Du lịch


Hoạt động du lịch ở vịnh Tiên Yên vẫn chưa được khai thác hết tiềm năng, chưa có nhiều sản phẩm du lịch thu hút khách, cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng được nhu cầu. Lượng khách đến khu vực chủ yếu phục vụ cho công việc hoặc công tác nghiên cứu khoa học, lượng khách đến vui chơi, nghỉ dưỡng còn rất ít. Do đó những tác động xấu của hoạt động này đến môi trường vẫn chưa nhiều. Tuy nhiên, với lợi thế từ vị thế tự nhiên và các nguồn lợi từ biển, vịnh Tiên Yên có thể được đẩy mạnh đầu tư để phát triển du lịch trong tương lai, nhất là khi khu công nghiệp - cảng biển Hải Hà đi vào hoạt động. Vì vậy, những đánh giá về tác động của hoạt động du lịch lên TN-MT, nhằm mục đích khai thác hiệu quả, hướng tới phát triển bền vững là rất cần thiết.

Một số tác động của hoạt động du lịch đến TN-MT có thể kể đến như: tăng nhu cầu dùng nước, điện, tăng mức độ khai thác tài nguyên sinh vật, gia tăng lượng chất thải Đi kèm với các vấn đề nước sử dụng là vấn đề nước thải, rác thải, làm nhiễu loạn sinh thái…



Nước thải: nếu như không có hệ thống thu gom nước thải cho khách sạn, nhà hàng thì nước thải sẽ ngấm xuống bồn nước ngầm hoặc các thuỷ vực lân cận (sông, hồ, biển), làm lan truyền nhiều loại dịch bệnh như giun sán, đường ruột, bệnh ngoài da, bệnh mắt hoặc làm ô nhiễm thuỷ vực gây hại cho cảnh quan và NTTS.

Rác thải: vứt rác thải bừa bãi là vấn đề chung của mọi khu du lịch. Đây là nguyên nhân gây mất cảnh quan, mất vệ sinh, ảnh hưởng đến sức khoẻ cộng đồng và nảy sinh xung đột xã hội.

Ô nhiễm không khí: tuy được coi là ngành "công nghiệp không khói", nhưng du lịch có thể gây ô nhiễm khí thông qua phát xả khí thải động cơ xe máy và tàu thuyền, đặc biệt là ở các trọng điểm và trục giao thông chính, gây hại cho cây cối, động vật hoang dã và các công trình xây dựng bằng đá vôi và bê tông. Tiếng ồn từ các phương tiện giao thông và du khách có thể gây phiền hà cho cư dân địa phương và các du khách khác và có thể làm động vật hoang dã hoảng sợ.

Ô nhiễm phong cảnh: do khách sạn nhà hàng có kiến trúc xấu, thô kệch, vật liệu ốp lát không phù hợp, bố trí các dịch vụ thiếu khoa học, sử dụng quá nhiều phương tiện quảng cáo, dây điện, cột điện tràn lan, bảo dưỡng kém đối với các công trình xây dựng và cảnh quan. Phát triển du lịch hỗn độn, pha tạp, lộn xộn là một trong những hoạt động gây suy thoái môi trường nghiêm trọng nhất.

Làm nhiễu loạn sinh thái: việc phát triển hoạt động du lịch thiếu kiểm soát có thể tác động lên đất (xói mòn, trượt lở), làm biến động các nơi cư trú, đe doạ các loài động thực vật hoang dã (tiếng ồn, săn bắt, cung ứng thịt thú rừng, chim rừng, các loại cá...). Xây dựng đường giao thông và khu cắm trại gây cản trở động vật hoang dã di chuyển tìm mồi, kết đôi hoặc sinh sản, phá hoại rạn san hô do khai thác mẫu vật, cá cảnh hoặc neo đậu tàu thuyền...

3.8. Hoạt động giao thông vận tải


Hoạt động giao thông vận tải nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển của con người và hàng hóa, cũng như truyền đạt các thông tin. Tuy nhiên, hoạt động này đã tác động trực tiếp hoặc gián tiếp, gây thiệt hại về TN-MT.

Bảng 3.8. Tác động của hoạt động giao thông vận tải đối với TN-MT

Một số mô hình vận tải

Không khí

Các nguồn nước

Các nguồn đất

Chất thải rắn

Tiếng ồn

Các rủi ro tai nạn

Các tác động khác

Vận tải đường bộ

Sự ô nhiễm không khí (CO, HC, NOx, các hạt vật chất và nhiên liệu thêm vào như là than chì).

Sự ô nhiễm nước mặt và nước ngầm bởi các dòng chảy mặt, sự thay đổi bởi các hệ thống nước bởi việc xây dựng đường bộ

Đất cho cơ sở hạ tầng; sự khai thác các nguyên vật liệu để xây dựng đường bộ

Đất thải và gạch vụn bị bỏ rơi từ các công trình làm đường; xe cộ bị loại khỏi quá trình sử dụng và dầu thải

Tiếng ồn và độ rung từ các xe hơi, xe mô tô và xe tải

Thiệt hại về tài sản và tính mạng từ các tai nạn;

Ảnh hưởng đến sự sinh trường và phát triển của các sinh vật xung quanh

Vận tải đường thủy




Làm thay đổi hệ thống nước trong quá trình xây dựng cảng, đào và nạo vét kênh rạch

Đất cho cơ sở hạ tầng.

Thuyền lớn và các tàu bè thu hồi từ dịch vụ




Thiệt hại về người và của.




Làm mất đất

Cơ sở hạ tầng phát triển kèm theo đó là hệ thống giao thông được nâng cấp và mở rộng. Tác động đầu tiên của hoạt động giao thông vận tải là làm mất diện tích đất do mở đường. Trong vùng nghiên cứu, chiều dài đường giao thông ngày càng tăng do nhu cầu giao thông ngày càng lớn vì vậy sẽ ảnh hưởng đến quĩ đất của địa phương.



Ảnh hưởng đến sức khỏe

Trong khu vực nghiên cứu tác động của hoạt động giao thông đến sức khỏe con người là không đáng kể do mật độ hoạt động giao thông không cao, khu vực gần biển nên tương đối thoáng mát. Do gần biển nên ảnh hưởng của các loại khí thải đối với sức khỏe cũng không đáng kể.

Một vấn đề lưu ý đối với giao thông là các tai nạn đường bộ và đường thủy. Đối với giao thông đường bộ, trong quá trình tham gia giao thông sẽ không tránh khỏi các tai nạn gây thiệt hại đối với tài sản và tính mạng con người. Các tai nạn đối với giao thông đường thủy thường ít hơn về thiệt hại người và của.

Ảnh hưởng sinh thái, cảnh quan

Hoạt động giao thông gây tác hại đối với sinh thái, cảnh quan. Tiếng ồn của hoạt động giao thông làm ảnh hưởng đến sự sinh tồn và phát triển của các loài sinh vật sống xung quanh. Hoạt động giao thông tăng làm cường hóa ảnh hưởng độ ồn, ô nhiễm không khí…tác động đến hệ sinh thái ven xung quanh.

Đối với hoạt động giao thông đường thủy: lảm ảnh hưởng đối với sự sinh trưởng và phát triển của hệ động thực vật trên sông, biển.




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   14


Cơ sở dữ liệu được bảo vệ bởi bản quyền ©tieuluan.info 2019
được sử dụng cho việc quản lý

    Quê hương